Адаптер ротора DT Swiss Center Lock → IS (6-bolt) MTB

DT Swiss Center Lock – IS (6-bolt) MTB — адаптер (перехідник) для встановлення гальмівних дисків стандарту IS (6-bolt) на MTB-втулки з інтерфейсом Center Lock. Дає змогу використовувати 6-болтові ротори без заміни втулки та спрощує обслуговування коліс.

Конструкція забезпечує швидке складання і розбирання гальмівних дисків із 6 отворами діаметром до 230 мм, що актуально для гірських дисциплін із підвищеними навантаженнями. Адаптер сумісний практично з усіма роторами 6-bolt і підходить як для переднього, так і для заднього колеса.

Сумісність із осями 15 мм Thru Axle, 12 мм Thru Axle та Quick Release робить модель універсальним рішенням для більшості MTB-втулок Center Lock... Правильно встановлений адаптер забезпечує щільну посадку, рівне центрування і стабільну роботу гальм навіть під час інтенсивного гальмування.

Алюмінієвий корпус поєднує малу вагу та достатню жорсткість, що важливо для бездоріжжя, де навантаження на гальмівну систему значно вищі.

Монтаж виконується стандартним ключем для каретки Shimano Hollowtech, тому встановлення проходить швидко, без зайвих складнощів.

Переваги

• Перехід із Center Lock на IS (6-bolt) без заміни втулки.
• Сумісність з роторами діаметром до 230 мм.
• Підходить для переднього та заднього колеса.
• Працює з осями 12 мм, 15 мм та Quick Release.
• Простий монтаж за допомогою ключа Hollowtech.

Застосування

• Позиція: Front / Rear
• Стандарт втулки: Center Lock (MTB)
• Стандарт ротора: IS (6-bolt)
• Монтаж ротора через адаптер
• Для гірських велосипедів із дисковими гальмами

Сумісність

• Усі MTB втулки Center Lock.
• Гальмівні ротори стандарту IS (6-bolt).
• Осі 15 мм Thru Axle.
• Осі 12 мм Thru Axle.
• Втулки під Quick Release.
• Ротори товщиною 1,8 – 2,2 мм.

Технічні характеристики

Комплектація

• Адаптер ротора — 1 шт.
• Локрінг — 1 шт.
• Притискна пластина під 6 болтів (спейсер) — 1 шт.

Порада: перед встановленням переконайтеся, що адаптер рівно сів на шліцьовий інтерфейс втулки,,, а ротор встановлений без перекосів, це допоможе забезпечити стабільну роботу гальм і рівномірне гальмування.