Гальмівний ротор TRP 160-33, 160 мм, 6-bolt

TRP 160-33 — це потужний і надійний гальмівний ротор, розроблений для райдерів, які не готові йти на компроміси в питаннях контролю, стабільності та теплової витривалості. Діаметр 160 мм забезпечує впевнене гальмування з хорошим запасом потужності,,, що особливо важливо під час агресивних спусків і тривалих навантажень.

Ротор має двокомпонентну конструкцію: робоча поверхня з нержавіючої сталі відповідає за стабільне зчеплення з колодками та довгий ресурс, а алюмінієвий центр значно покращує відведення тепла. Це дозволяє зменшити ризик перегріву, фейдингу та втрати гальмівної ефективності навіть у складних умовах катання.

Перфорована форма та спеціально спроєктовані заглиблені канавки виконують одразу кілька функцій: вони прискорюють охолодження ротора, знижують його вагу та ефективно виводять воду, бруд і пил із зони контакту колодок... У результаті гальмування залишається передбачуваним як у суху погоду, так і під дощем або на брудних трейлах.

Завдяки підвищеній жорсткості та стандартному кріпленню 6-bolt (International Standard), ротор сумісний з більшістю сучасних втулок і може використовуватися як з гідравлічними, так і з механічними дисковими гальмами. Модель ідеально підходить для enduro, трейлу, DH та жорсткого крос-кантрі.

Ключові переваги TRP 160-33

• Оптимальний діаметр 160 мм для балансу потужності та контролю
• Алюмінієве осердя для ефективного розсіювання тепла
• Стійкість до перегріву під час тривалих спусків
• Перфорована конструкція для охолодження та зменшення ваги
• Канавки для відведення води, бруду та сторонніх частинок
• Висока жорсткість і стабільна модуляція гальмування

Технічні характеристики

Ротор TRP 160-33 — це вдалий вибір для тих, хто хоче отримати більший запас гальмівної потужності, надійне охолодження та впевнений контроль у будь-яких умовах катання.