|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Покришка 28" Continental Super Sport Plus 700x23C (23-622) Wire Black
Найвужча модель лінійки Super Sport Plus побудована на тому ж протекторному малюнку, що й культовий Grand Prix, — тому й котиться так само швидко на асфальті. Жорсткі, підсилені боковини додають стабільності на high-cadence поїздках і в перших спробах на фіксованій передачі.
Технологія Plus Breaker — це високоеластичний гумовий шар між протектором і каркасом, який відсіює скло, гострі камінці й навіть канцелярську кнопку ще до того, як вони дістануться камери... Судячи з відгуків веломеханіків, конструкція шини не втрачає жвавості на поворотах попри додатковий захисний шар.
Переваги
- Протекторний малюнок за мотивами Grand Prix для швидкого коченння
- Жорсткі підсилені боковини для стабільності на високому темпі
- Надійний захист від проколів завдяки технології Plus Breaker
- Найлегша модель у лінійці Super Sport Plus
- Підходить для шосейних і одношвидкісних міських велосипедів
Характеристики
| Призначення | Road / City / Fixie |
| Протектор | Слік (малюнок за мотивами Grand Prix) |
| Діаметр | 28" |
| Ширина | 23 мм (~0.90") |
| ETRTO | 23-622 |
| Конструкція | Clincher, дротяний борт (Wire) |
| Каркас | 3 шари, 84 TPI (3/84) |
| Гумова суміш | Стандартна гумова суміш Continental з підвищеною зносостійкістю |
| Робочий тиск | 95–120 PSI |
| Світловідбивна смуга | Ні |
| Колір | Чорний |
| Вага | 440 г |
Особливості конструкції
- Дротяний борт (Wire) забезпечує надійну посадку на обід навіть при високому тиску.
- Триплексний каркас 84 TPI (3/84) розрахований на високий робочий тиск без втрати міцності.
- Plus Breaker — еластичний гумовий шар, який зупиняє скло,,, каміння та гострі предмети до того, як вони дістануться камери.
- Підсилені жорсткі боковини додають стабільності на швидкості й високому темпі педалювання.