|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Покришка 28" Continental Ultra Sport III 700x25C (25-622) PureGrip Foldable Black/Blue
Слікова центральна частина протектора контактує з дорогою більшою площею на прямій, ніж рифлений малюнок, тому опір коченню тут нижчий. Бокові секції з насічками вступають у роботу лише в момент нахилу колеса — це поширена конструктивна логіка для шосейних слік-покришок, де центр і краї виконують різні задачі.
Кевларовий складний борт важить менше за сталевий дротяний аналог і дозволяє компактно скласти покришку — практично для тих,,, хто возить запасну гуму в сумці на дальні виїзди.
Переваги
- Слікова центральна частина протектора для нижчого опору коченню на прямій
- Рифлені бокові секції окремо працюють на зчеплення в поворотах
- Компаунд PureGrip для балансу зчеплення та зносостійкості
- Кевларовий борт легший за сталевий дротяний аналог
- Сумісність з електровелосипедами класу S-Pedelec (до 50 км/год)
Характеристики
| Призначення | Road / City |
| Протектор | Слік (рифлені бокові секції для поворотів) |
| Діаметр | 28" |
| Ширина | 25 мм (~1.00) |
| ETRTO | 25-622 |
| Безкамерне використання | Ні (Tubed) |
| Борт | Foldable (кевлар) |
| Каркас | 3 шари, 180 TPI (3/180) |
| Гумова суміш | PureGrip Compound |
| Робочий тиск | 95–123 PSI |
| Світловідбивна смуга | Ні |
| Колір протектора | Чорний |
| Колір боковини | Синій |
| Вага | 270 г |
Особливості конструкції
- Складний кевларовий борт компактно складається для перевезення в сумці чи рюкзаці.
- Триплексний каркас 180 TPI (3/180) витримує робочий тиск до 123 PSI без втрати форми...
- Двоскладова структура протектора розділяє функції: центр для швидкості, боки для зчеплення.
- Компаунд PureGrip виробляється виключно на заводі Continental у Хефеї.