|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гальмівний ротор TRP 25, 160 мм, Center Lock
TRP 25 (TR-25) діаметром 160 мм — це сучасний двокомпонентний дисковий ротор, розроблений для стабільного та ефективного гальмування на гірських велосипедах у різних умовах катання. Модель орієнтована на райдерів,,, які хочуть отримати баланс між потужністю, контролем і надійністю без переплати за надлишкові рішення.
Ротор має двоскладову конструкцію, у якій робоча поверхня виконана з нержавіючої сталі, а центральна частина — з легкого алюмінію. Така комбінація матеріалів дозволяє значно покращити відведення тепла під час тривалого або інтенсивного гальмування, зменшуючи ризик перегріву та втрати ефективності.
Завдяки високій жорсткості конструкції ротор забезпечує чітку модуляцію та прогнозовану реакцію гальм, що особливо важливо на технічних ділянках, спусках і під час різких зупинок. Це позитивно впливає на контроль велосипеда та впевненість райдера.
Кріплення Center Lock спрощує встановлення та забезпечує точне центрування ротора на втулці... У порівнянні з класичним 6-bolt, така система економить час монтажу та зменшує ймовірність перекосу.
П’ять заглиблених каналів у робочій зоні виконують одразу кілька функцій: вони сприяють відведенню води, бруду й пилу, допомагають виводити гази, що утворюються між колодкою та ротором, і підтримують стабільну роботу гальм навіть у складних погодних умовах.
Переваги ротора TRP 25
- Двокомпонентна конструкція з ефективним тепловідведенням
- Висока жорсткість для точного та контрольованого гальмування
- Заглиблені пази для очищення від води, бруду та газів
- Перфорована форма, що зменшує нагрів і ризик деформації
- Невелика вага без втрати міцності
- Оптимальне співвідношення ціни та характеристик
Технічні характеристики
| Виробник | TRP |
| Модель | TR-25 |
| Каталожний номер | TR160-25 |
| Діаметр | 160 мм |
| Товщина | 1,8 мм |
| Матеріал | Нержавіюча сталь + алюмінієвий центр |
| Тип колодок | Органічні / напівметалеві |
| Тип кріплення | Center Lock |
| Вага | 106 г |
Ротор TRP 25, 160 мм — це практичний вибір для апгрейду гальмівної системи, який забезпечує стабільну роботу, ефективне охолодження та впевнене гальмування як у суху погоду, так і на брудних або мокрих трасах.