Гальмівний ротор TRP R1, 223 мм, 6-bolt, 2,3 мм

TRP R1 223 мм — це надпотужний суцільний гальмівний ротор для найжорсткіших сценаріїв катання, де потрібно максимум гальмівного моменту та абсолютна стабільність. Діаметр 223 мм у поєднанні з товщиною 2,3 мм робить цей диск оптимальним вибором для E-MTB, важких MTB з 29” колесами,,, а також агресивних трас DH/enduro і тривалих спусків із великим тепловим навантаженням.

Збільшена товщина 2,3 мм підвищує стійкість до деформацій: заявлено до 47% кращу опірність боковому вигину, що допомагає зберігати рівну робочу площину ротора та передбачувану модуляцію навіть під екстремальним навантаженням... Одночасно масивніша конструкція сприяє ефективнішому тепловідведенню — орієнтовно до 8% краща охолоджувальна здатність порівняно зі стандартними тоншими роторами, тому гальма довше залишаються стабільними без «провалів» потужності.

Суцільний сталевий диск також підвищує комфорт під час катання: знижується резонанс, а отже — шум і вібрації при гальмуванні. Це особливо помітно на високих швидкостях, у кам’янистих секціях і під час серій різких гальмувань, коли важлива точність та контроль.

Для своєчасного обслуговування та безпеки передбачено індикатор зносу, інтегрований у бокову частину ротора. Він підказує, коли диск наближається до межі зношування і його варто замінити.

Кріплення 6-bolt (International Standard) забезпечує широку сумісність із більшістю втулок та просте встановлення. Ротор підходить як для дискових гідравлічних, так і для дискових механічних гальм.

Переваги TRP R1 223 мм

• 223 мм — максимальний гальмівний момент для важких велосипедів і спусків
• Товщина 2,3 мм — надвисока жорсткість, ресурс і стабільність
• До 47% вища стійкість до бокового вигину
• До 8% ефективніше охолодження під навантаженням
• Зменшення шуму та вібрацій, передбачувана модуляція
• Індикатор зносу для контролю стану диска
• Надійне універсальне кріплення 6-bolt

Технічні характеристики

Кому підійде

• Власникам E-MTB та важких MTB, яким потрібен максимальний запас потужності
• Для DH/enduro з довгими технічними спусками та високою швидкістю
• Тим, хто хоче максимальну жорсткість, менше шуму та стабільну модуляцію