Гальмівний ротор TRP R180C01E, 180 мм, Center Lock, 2,3 мм

TRP R180C01E — це надміцний суцільний гальмівний ротор, розрахований на екстремальні навантаження, характерні для електровелосипедів, важких MTB, 29” коліс і агресивного катання в стилі enduro та DH... Збільшений діаметр 180 мм у поєднанні з товщиною 2,3 мм забезпечує потужне, стабільне та передбачуване гальмування там, де стандартні ротори вже не справляються.

Ключова особливість моделі — масивна суцільна конструкція з нержавіючої сталі. Завдяки збільшеній товщині ротор демонструє до 47% вищу стійкість до вигину та приблизно на 8% ефективніше відведення тепла. Це суттєво знижує ризик перегріву, фейдингу та втрати гальмівної ефективності під час тривалих спусків.

Висока жорсткість ротора дозволяє мінімізувати шум і вібрації, що особливо важливо для важких велосипедів і високих швидкостей. Гальмування стає більш «тихим»,,, контрольованим і стабільним, без паразитних коливань і відчуття «гумовості» на ручці.

Для підвищення безпеки та зручності обслуговування ротор оснащений вбудованим індикатором зносу, розташованим на боковій поверхні. Він наочно показує момент, коли товщина досягає мінімально допустимого значення 1,8 мм, і диск потребує заміни.

Кріплення Center Lock забезпечує швидкий монтаж і точне центрування на втулці, а конструкція типу «павук» допомагає рівномірно розподіляти навантаження по всій площі ротора.

Переваги ротора TRP R180C01E

• Збільшений діаметр 180 мм для підвищеної гальмівної потужності
• Суцільна конструкція з товщиною 2,3 мм
• До 47% вища жорсткість на вигин і кручення
• Покращене охолодження — до 8% ефективніше
• Зниження шуму та вібрацій під час гальмування
• Індикатор зносу (мінімальна товщина 1,8 мм)
• Оптимальний вибір для E-MTB, enduro та DH

Технічні характеристики

TRP R180C01E — ідеальне рішення для райдерів, яким потрібні максимальна жорсткість, тиша та стабільна гальмівна потужність у найважчих умовах катання без компромісів щодо безпеки та ресурсу.