|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гальмівний ротор TRP R203S05E, 203 мм, 6-bolt, 2,3 мм (DH / MTB / E-MTB)
TRP R203S05E — це ротор для тих, хто їздить швидко, гальмує жорстко і не приймає компромісів. Модель створена під вимоги найвибагливіших райдерів і перевірена в умовах даунхільних трас рівня Кубка світу, де на гальма припадає максимальне теплове та механічне навантаження. Діаметр 203 мм і товщина 2,3 мм дають серйозний запас гальмівного моменту, жорсткості та стабільності на довгих спусках — особливо актуально для DH, enduro та E-MTB.
Одна з ключових переваг цієї моделі — оновлений малюнок отворів, який покращує контроль температури. Збільшена площа поверхні допомагає ефективніше відводити тепло, а це означає: менше перегріву, більш стабільна модуляція та прогнозована потужність гальмування там,,, де звичайні ротори починають «плисти». За заявою виробника, ротор забезпечує до 10% краще уповільнення — це відчутна різниця, коли важлива кожна секунда та кожен метр гальмівного шляху.
Для максимальної точності виготовлення TRP застосовує лазерне різання — це забезпечує рівну геометрію та стабільну робочу доріжку. Ротор також оптимізований під швидке приробляння: контакт колодки з поверхнею стає більш передбачуваним, а відчуття на ручці — більш «чітким» уже з перших поїздок (звісно, за умови правильної обкатки).
Окремий плюс для агресивного катання та електробайків — антикорозійна обробка Rust Block Treatment, яка допомагає захищати ротор від іржі та зберігати робочу поверхню у нормі в дощ, бруд і міжсезоння. Мінімальна товщина зносу становить 1,9 мм, що дозволяє контролювати ресурс і своєчасно замінити ротор без втрати ефективності.
Кріплення 6-bolt (International Standard) — універсальне й просте в сервісі... У комплекті йдуть 6 болтів Torx T25, що зручно для монтажу та обслуговування.
Переваги TRP R203S05E
- DH-рівень: ротор перевірений у гонках та оптимізований для даунхілу
- Товщина 2,3 мм — вища жорсткість і стабільність під навантаженням
- Оновлений малюнок отворів — кращий контроль температури
- Збільшена площа поверхні для ефективнішого тепловідведення
- За заявою виробника — до 10% краще уповільнення
- Лазерне різання — висока точність і стабільна геометрія
- Швидше та якісніше приробляння (за умови правильної обкатки)
- Rust Block Treatment — захист від корозії у вологих умовах
- 6-bolt + болти Torx T25 у комплекті
Технічні характеристики
| Виробник | TRP |
| Модель | R203S05E |
| Призначення | MTB / E-MTB (оптимізований для DH) |
| Діаметр | 203 мм |
| Товщина ротора | 2,3 мм |
| Мінімальна товщина зносу | 1,9 мм |
| Конструкція | Суцільний ротор |
| Обробка | Антикорозійна (Rust Block Treatment) |
| Тип кріплення | 6 болтів (International Standard) |
| Кріпильні болти | У комплекті: 6 болтів Torx T25 |
| Вага | 222 г |
Кому підійде
- Райдерам DH, які потребують максимальної потужності й термостійкості
- Любителям агресивного enduro / park з довгими спусками
- Власникам E-MTB, де навантаження на гальма значно вище
- Тим, хто хоче стабільну температуру та контроль без перегріву